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Die neuen Lokomotiven der Deutschen Bahn AG Als im Jahr 1994 die Deutsche Bahn AG gegründet wurde, übernahm sie von der Deutschen Reichsbahn und der Deutschen Bundesbahn einen völlig überalterten Fahrzeugpark. Dabei war das Erbe der DR im Sektor Triebfahrzeuge noch deutlich moderner als die Mitgift der grossen Schwester DB. Den ~ 1000 Maschinen der BR 112.0, 112.1, 143 und 180 der DR standen 60 Maschinen der BR 120 bei der DB gegenüber. Es ist keine Übertreibung zu behaupten, dass man bei der DB die Entwicklung verschlafen hatte und sich ausschliesslich auf die Beschaffung der ICE konzentriert hatte. Alle drei neu gegründeten Transporteure unter dem Dach der DB AG hatten einen enormen Investitionsbedarf, der sich in den Auftragsbüchern der Hersteller widerspiegelte. So haben die Aufträge der DB AG direkt dazu beigetragen, dass in Deutschland die weltweit modernsten elektrischen Triebfahrzeuge gebaut wurden und werden. Für den Nah- und Fernverkehr wurden zusätzlich noch Triebwagen in grossen Stückzahlen beschafft. Zu einer erwähnenswerten Beschaffung von Diesellokomotiven ist es bisher nicht gekommen.
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die BR 185 für den Güterverkehr 